1

පුවත්

ඒසී ප්‍රේරණ මෝටරය හා සසඳන විට බුරුසුවක් නැති ඩීසී මෝටරයට පහත වාසි ඇත:

1. භ්‍රමණය උද්දීපනය වන ධාරාවකින් තොරව චුම්බක භාවිතා කරයි. එකම විද්‍යුත් ශක්තියටම වැඩි යාන්ත්‍රික ශක්තියක් ලබා ගත හැකිය.

2. භ්‍රමකයට තඹ නැතිවීමක් හා යකඩ නැතිවීමක් සිදු නොවන අතර උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම ඊටත් වඩා කුඩා ය.

3. කපාටය විවෘත කිරීම සහ වැසීම සඳහා අවශ්‍ය ක්‍ෂණික ව්‍යවර්ථයට වාසිදායක වන ආරම්භක හා අවහිර කිරීමේ මොහොත විශාල ය.

4. මෝටරයේ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය වැඩ කරන වෝල්ටීයතාවයට සහ ධාරාවට propජුවම සමානුපාතික වේ. ව්‍යවර්ථ හඳුනාගැනීමේ පරිපථය සරල හා විශ්වාසදායක ය.

5. සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයේ සාමාන්‍ය අගය පීඩබ්ලිව්එම් හරහා සකස් කිරීමෙන් මෝටරය සුමටව සකස් කළ හැකිය. වේග නියාමනය සහ ධාවන බල පරිපථය සරල හා විශ්වාසදායක වන අතර පිරිවැය අඩුයි.

6. සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය අඩු කිරීමෙන් සහ මෝටරය පීඩබ්ලිව්එම් මඟින් ආරම්භ කිරීමෙන් ආරම්භක ධාරාව ඵලදායීව අඩු කළ හැකිය.

7. මෝටර් බල සැපයුම යනු පීඩබ්ලිව්එම් මොඩියුලේට් ඩීසී වෝල්ටීයතාවයකි. ඒසී විචල්‍ය සංඛ්‍යාත මෝටරයේ සයින් තරංග ඒසී බල සැපයුම හා සසඳන විට එහි වේග නියාමනය සහ ඩ්‍රයිව් පරිපථය මඟින් විද්‍යුත් චුම්භක විකිරණ අඩු වන අතර විදුලිබල පද්ධතියට හාත්‍වය අවම වේ.

8. සංවෘත ලූප් වේග පාලක පරිපථය භාවිතා කරමින්, බර ව්‍යවර්ථය වෙනස් වන විට මෝටර් වේගය වෙනස් කළ හැකිය.


පශ්චාත් වේලාව: ජූනි 01-2021