48vdc Li-ion බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වැකුම් ක්ලීනර් බ්ලෝවර්

බුරුසු රහිත මෝටර විවිධ භෞතික වින්‍යාස කිහිපයකින් ගොඩනගා ගත හැකිය: 'සාම්ප්‍රදායික' (ඉන්රන්නර් ලෙසද හැඳින්වේ) වින්‍යාසය තුළ, ස්ථිර චුම්බක රෝටරයේ කොටසකි. රෝටරය වටා ස්ටේටර් එතුම් තුනක් ඇත. පිටත ධාවකය (හෝ බාහිර-රොටර්) වින්‍යාසය තුළ, දඟර සහ චුම්බක අතර රේඩියල්-සම්බන්ධතාවය ප්‍රතිලෝම වේ; ස්ටේටර් දඟර මෝටරයේ මධ්‍යය (හරය) සාදයි, ස්ථිර චුම්බක හරය වටා ඇති උඩින් එල්ලෙන රොටරයක් ​​තුළ භ්‍රමණය වේ. අවකාශය හෝ හැඩයේ සීමාවන් ඇති තැන භාවිතා කරන පැතලි හෝ අක්ෂීය ප්‍රවාහ වර්ගය, ස්ටේටර් සහ රොටර් තහඩු භාවිතා කරයි, මුහුණට මුහුණ සවි කර ඇත. පිටත ධාවකයන්ට සාමාන්‍යයෙන් වැඩි ධ්‍රැව ඇති අතර, වංගු කාණ්ඩ තුන පවත්වා ගැනීම සඳහා ත්‍රිත්ව වලින් සකසා ඇති අතර අඩු RPM වලදී ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් ඇත. සියලුම බුරුසු රහිත මෝටරවල, දඟර නිශ්චල වේ.

පොදු විද්‍යුත් දඟර වින්‍යාස දෙකක් තිබේ; ඩෙල්ටා වින්‍යාසය ත්‍රිකෝණාකාර පරිපථයක දඟර තුනක් එකිනෙකට සම්බන්ධ කරන අතර, එක් එක් සම්බන්ධතාවයට බලය යොදනු ලැබේ. සමහර විට තරු දඟරයක් ලෙස හැඳින්වෙන Wye (Y-හැඩැති) වින්‍යාසය, සියලුම දඟර මධ්‍යම ලක්ෂ්‍යයකට සම්බන්ධ කරන අතර, එක් එක් දඟරයේ ඉතිරි කෙළවරට බලය යොදනු ලැබේ.

ඩෙල්ටා වින්‍යාසයේ එතුම් සහිත මෝටරයක් ​​අඩු වේගයකදී අඩු ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙන නමුත් ඉහළ උපරිම වේගයක් ලබා දිය හැකිය. වයි වින්‍යාසය අඩු වේගයකදී ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි, නමුත් එතරම් ඉහළ උපරිම වේගයක් නොවේ.

මෝටරයේ ඉදිකිරීම් මගින් කාර්යක්ෂමතාවයට බෙහෙවින් බලපානු ලැබුවද, වයි එතීෙම් සාමාන්‍යයෙන් වඩා කාර්යක්ෂම වේ. ඩෙල්ටා-සම්බන්ධිත එතීෙම් වලදී, ධාවනය වන ඊයම් වලට යාබදව ඇති එතීෙම් හරහා අර්ධ වෝල්ටීයතාවයක් යොදනු ලැබේ (ධාවනය වන ඊයම් අතර සෘජුවම එතීෙම් හා සසඳන විට), ප්‍රතිරෝධක පාඩු වැඩි කරයි. ඊට අමතරව, එතීෙම් මඟින් අධි-සංඛ්‍යාත පරපෝෂිත විද්‍යුත් ධාරා මෝටරය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම සංසරණය වීමට ඉඩ සලසයි. වයි-සම්බන්ධිත එතීෙම් වල පරපෝෂිත ධාරා ගලා යා හැකි සංවෘත ලූපයක් අඩංගු නොවන අතර, එවැනි පාඩු වළක්වයි.

පාලක දෘෂ්ටි කෝණයකින්, වංගු කිරීමේ ශෛලීන් දෙක හරියටම සමාන ලෙස සැලකිය හැකිය.